מי נוסע יותר ברכב הפרטי, מרכז או פריפריה? ואיפה מדורגים תושבי פתח תקווה?

נתונים חדשים שהגיעו לידי עמותת אור ירוק חושפים כי תושבי המרכז נוסעים פחות ברכביהם הפרטיים באופן משמעותי לעומת תושבי הפריפריה. ניתן לשער הסיבה נעוצה בכך שלתושבי המרכז המתגוררים בערים ישנן אפשרויות מגוונות ורבות יותר לנסיעה בתחבורה הציבורית לעומת תושבי הפריפריה המרוחקים

שינויים מהותיים ברמת השירות של התחבורה הציבורית בפתח תקווה

ראש העיר, רמי גרינברג קיבל את המלצת אגף התנועה לקידום מקומות נוספים בעיר לפיתוח רשת התחבורה, וכן סוכם כי נתיבי אילון ייקחו חלק בתכנון וקידום מסופי תחבורה ציבורית חדשים בעיר ובתכנון מחודש של קווי התחבורה הציבורית בעיר .

איזה ציון העניקו תושבי פתח תקווה לתחבורה הציבורית?

עמותת אור ירוק: "התחבורה הציבורית בישראל מוזנחת כבר שנים רבות. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב להשקיע לייעול התחבורה הציבורית, זה ישרת את כל האזרחים במדינה. אם תהיה בישראל תחבורה ציבורית נוחה ויעילה רבים יבחרו להעדיף אותה על פני כלי הרכב הפרטיים ".