בדיקת מתנדבי אור ירוק התקיימה ב- 341 מוסדות חינוך ב- 107 רשויות מקומיות. במהלך הסיורים בדקו המתנדבים את תקינות מעברי החציה, קיומם של פסי האטה ליד בית הספר, תקינות השילוט והתמרורים באזור, תקינות וקיום מעקה בטיחות, קיום וסימון מתאים של מפרץ להורדת ילדים בצורה בטוחה ומפגעי בטיחות כלליים בקרבת מוסדות החינוך. ממצאי הבדיקה הועברו לגורמים הרלוונטיים ברשויות המקומיות במטרה להתריע על המפגעים ולאפשר לרשויות לתקנם בטרם פתיחת שנת הלימודים.
גם מתנדבי עמותת אור ירוק בפתח תקווה ערכו בדיקת מפגעים במוסדות החינוך ואלו ממצאי הבדיקה:
- מורשה תורני – מעבר החציה דהוי ומחוק.
- עמיטל – כאין תמרורים מתאימים, אין פסי האטה.
- עין גנים – מעבר החציה דהוי ומחוק, אין מפרץ חניה להורדה בטוחה של התלמידים.
- מעלות חיים – מעבר החציה דהוי ומחוק, אין פסי האטה.
- אהוד מנור – אין תמרורים מתאימים, אין פסי האטה.
- מורשה – כל הפרמטרים תקינים.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הרשויות המקומיות חייבות לוודא שסביבת מוסדות הלימוד בטוחה בכדי להבטיח שהילדים שלנו יחזרו בשלום לביתם. התקנת פסי האטה, שמירה על מעברי חציה צבועים ושילוט מתאים סביב מוסדות החינוך תסייע למאמץ להפחתת מספר הילדים שנהרגים בתאונות דרכים בישראל".
על פי נתוני עמותת אור ירוק, בשנת 2016 נהרגו בתאונות דרכים 68 ילדים ובני נוער בגילאי 0-19 ונפגעו כמעט 5,000. לאורך העשור האחרון ישראל ניצבת במקום הראשון מקרב המדינות המתקדמות בשיעור הילדים ההרוגים מתאונות דרכים.
מעיריית פתח תקווה נמסר ל'פתח תקוואי' בתגובה:
- העיריה עובדת לפי תכנית עבודה ובצבעים תקניים המאושרים על ידי משרד התחבורה .
- חידוש סימון מעברי חציה מבוצע פעמיים בשנה בכל רחבי העיר, ובאזורים מרכזיים כגון: בסמיכות לבתי ספר, מרכז העיר, אזור השוק העירוני ותחנה מרכזית מבוצע חידוש הסימונים בתדירות גבוהה יותר.
- לקראת פתיחת שנת הלימודים אנו מבצעים צביעת מעברי חציה בקרבת בתי ספר לפי הצורך
- ביצוע חידוש סימוני מעברי חציה כולל בתוכו גם סימוני מעטפות, חניות נכים, ואבני שפה ותימרור.
קונים באלי אקספרס, איביי, אמזון וחוסכים מאות שקלים בחודש:
משחקי ילדים, בגדי ילדים, בגדי נשים, בגדי גברים, סלולר, גאדג'טים
