המכוניות הנטושות, הפכו למטרד ומפגע תברואתי, אסתטי, ביטחוני ובטיחותי עבור התושבים, ובנוסף, הן תופסות מקום חניה לתושבי העיר ומחמירות את מצוקת החניה הקיימת בשכונות השונות.

מי שאחראי לטפל בבעיית המכוניות הנטושות בפתח תקווה הוא יוסי יואלמן, מנהל האגף לפיקוח רב תכליתי "בתחילת השנה, בשיחה עם מנהלי המחלקות, הגדרתי 3 יעדים בהם עלינו לעמוד על מנת לקיים סדר ציבורי שיתן מענה לבעיות שפוגעות באיכות החיים של התושבים. מדובר בבעיה ארצית שרשויות רבות "מרימות ידיים" מכיוון שהטיפול חייב להיות יומיומי, מקצועי ומתמיד.

גילינו שרוב בעלי הרכבים אינם תושבי העיר, במיפוי שערכנו בשטח הבנו ש"גבול הגיזרה" של בעלי המכוניות הינו: חדרה-ת"א-אשדוד-ירושלים. מנהלי המחלקות והמפקחים ערכו מיפוי יסודי בכל שכונה, איתרו את המכוניות הנטושות והחלו לטפל בהם באופן יומיומי, במקביל לשאר מטלות המפקח.

בדר"כ בעלי הרכבים היו משחקים עם המפקחים במשחקי "חתול ועכבר" ונהגו להזיז את הרכב כמה מטרים ובכך היה מתחדש הטיפול כל פעם מחדש.

הפעם הטיפול היה אסרטיבי ומקצועי ובמקרה קיצוני בשכונת הדר המושבות הבאנו סוחר רכב לפגישה עם נציג המחלקה המשפטית שם נדרש לשלם חלק מהחוב והשאר הושאר כערבות, ובאורח פלא למחרת סולקו כ-10 רכבים שהיוו מטרד שנים רבות".

סיכום נתונים: בשנת 2016 מופו 1679 מכוניות נטושות, מתוכם 1374  פונו בעקבות עבודת המפקח מול בעל הרכב ו/או נגררו ע"י העירייה בתום פרק הזמן החוקי הנדרש.

ראש העיר איציק ברוורמן שיבח את עבודת האגף והוסיף "הרכבים הנטושים החונים ברחבי העיר הינם מפגע לכל דבר ועניין, ואנו פועלים באופן נחוש ועקבי על מנת לסלקם. לא יתכן שברחבי העיר יחנו מאות רכבים נטושים שאין בהם שימוש ואין להם דורש. בשנה האחרונה חל שיפור משמעותי בטיפול בנושא בזכות פעילות האגף לפיקוח רב תכליתי, אך לפנינו עוד עבודה רבה. נמשיך לפעול לפינוי הרכבים הנטושים למען תושבי העיר, ביטחונם ואיכות חייהם".

היקף הפעילות בכל אזור פתח תקווה